سبزپرس – گزارش تصویری؛ محسن تیزهوش : بسيار گفته و مي گويند كه خرم آباد را بي درياچه كيو نمي توان تصور كرد. درياچه اي كه در شمال غربي شهر خرم آباد واقع شده است و با اينكه مركز استان لرستان، آثار تاريخي و طبيعي بسياري را در خود جاي داده است اما در اين بين دریاچه کیو پیوندی عمیق با زندگی مردم شهر داشته و خرم‌آباد را در رديف يكي از شهرهاي زيباي توريستي قرار داده است. خرم آباد دارای پنج سراب زیباست که از میان این پنج سراب، تنها سراب کیو توانسته است به جایگاه واقعی خود برای طراوت بخشیدن به فضای ماشینی شهر دست پیدا کند. حدود شش ماه پيش در فاصله 150 متري اين درياچه عملياتي آغاز شد كه از همان ابتدا با نداشتن گزارش ارزيابي زيست محيطي تولد يك بحران را نويد مي داد. عملياتي كه به گفته مدير كل سازمان حفاظت محيط زيست استان لرستان درخواست ارزيابي نداشت و هيچ مطالعه اي در اين زمينه انجام نگرفته و مجوز زيست محيطي نيز صادر نشده بود. با اين كه سازمان حفاظت محيط زيست مي دانست كه اين طرح گزارش ارزيابي ندارد اما با اين طرح مخالفت نكرد ! اکنون با گذشت چند ماه از آغاز این طرح در کنار دریاچه کیو ،شاهد خاموش شدن چشمه این سراب حیات بخش هستیم. اکنون خرم آباد را باید بدون « کیو » تصور کرد. مردم شهر خرم آباد اعتراض خود را به نحوه اجراي اين پروژه ابراز داشته اند؛ اما همچنان با سكوت مسئولان شهر مواجهه مي شوند. مقايسه بين عكس هاي گذشته اين درياچه با عكس هاي اين روزهاي آن، عمق فاجعه را بيشتر از پيش به ما نشان مي دهند. حدود يك ماه پيش در حد فاصل اين پروژه و درياچه، چاه هاي بسياري حفر شد كه نه تنها به آب نرسيد بلكه فاجعه را نيز گسترش داد. در حال حاضر پروژه ميدان كيو روزهاي آخر خود را طي مي كند و مردم شهر نيز نظاره گر خاموشي درياچه اي هستند كه اين روزها با اندك آبي كه در قسمت جنوبي اش باقي مانده ميزبان پرندگان آبزي همچون مرغ ماهي خور سفيد و ابلق است. مرغان ماهي خواري كه هر چه تلاش مي كنند تا غذايي به دست آورند، تلاششان بيهوده است؛ زيرا ديگر تمامي ماهيان درياچه در اثر بي آبي تلف شده اند. بي شك پروژه ميدان كيو به علت متلاشي كردن بافت‌هاي آهكي متخلخل آب‌رسان، كاركرد ميليون‌ها سال تلاش طبيعت را با يك تصميم كاملا عجولانه نابود كرده است. با اينكه يك پرسش بي پاسخ است اما بايد از مسئولان استان پرسيد كه از بين رفتن درياچه اي كه آرامش را براي مردم به ارمغان مي آورد بهتر است يا زير گذري كه كمي از بار ترافيكي شهر مي كاهد؟ با اين همه همچنان مي توان با كمك كارشناسان و به وسيله ارزيابي محيط زيست از اثرات منفي اين پروژه كم كرد؛ اگر مسئولان استان بخواهند. تمام عکس ها روز گذشته توسط خبرنگار سبزپرس در لرستان گرفته شده است .

  روزگاری " کیو" دریاچه ای پرآب بود 

زنده بود و زندگی می بخشید

تا اینکه احداث این زیرگذر برای کاهش بار ترافیکی بدون انجام ارزیابی زیست محیطی ( یعنی غیرقانونی ) آغاز شد

 و کیو شروع کرد به خشک شدن ...

و اینهم دریاچه ای که با نام خرم آباد گره خورده و امروز دیگر جایش را داده به زمینی خشک و بی آب و علف که در ازای ساخت یک زیرگذر به دست آمده است . حال محاسبه سود و زیان اجرای این طرح با شما .